• Trung Ngao

Ống thép

  • Ống hợp kim liền mạch được kéo nguội ống tròn rỗng

    Ống hợp kim liền mạch được kéo nguội ống tròn rỗng

    Ống hợp kim được chia thành cấu trúc ống liền mạch và ống hợp kim chịu nhiệt áp suất cao.Nó chủ yếu khác với tiêu chuẩn sản xuất ống hợp kim và ngành công nghiệp của nó.Ống hợp kim được ủ và điều hòa để thay đổi tính chất cơ học của nó.Hiệu suất của nó so với giá trị sử dụng biến đổi ống thép liền mạch thông thường cao hơn, chịu nhiệt độ cao, chịu nhiệt độ thấp, chống ăn mòn.

  • Ống tăng sáng chính xác bên trong và bên ngoài

    Ống tăng sáng chính xác bên trong và bên ngoài

    Ống sáng chính xác là một loại vật liệu ống thép có độ chính xác cao sau khi hoàn thiện bản vẽ hoặc cán nguội.Bởi vì không có lớp oxit trên thành trong và ngoài của ống sáng chính xác, không rò rỉ dưới áp suất cao, độ chính xác cao, độ hoàn thiện cao, uốn nguội mà không biến dạng, bùng phát, làm phẳng mà không có vết nứt, v.v., nên nó chủ yếu được sử dụng cho sản xuất các bộ phận khí nén hoặc thủy lực.

  • Ống elip phẳng bằng thép không gỉ có rãnh hình quạt

    Ống elip phẳng bằng thép không gỉ có rãnh hình quạt

    Ống định hình được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận kết cấu, dụng cụ và bộ phận cơ khí khác nhau.So với ống tròn, ống có hình dạng đặc biệt thường có mômen quán tính và mô đun tiết diện lớn hơn, có khả năng chống uốn và xoắn lớn hơn, có thể giảm đáng kể trọng lượng của kết cấu, tiết kiệm thép.

  • Ống thép âm thanh carbon hàn liền mạch bằng thép không gỉ 304

    Ống thép âm thanh carbon hàn liền mạch bằng thép không gỉ 304

    Ống liền mạch bằng thép không gỉ có khả năng chống không khí, hơi nước, nước và các môi trường ăn mòn yếu khác và axit, kiềm, muối và các chất ăn mòn hóa học khác của ống thép, tường càng dày thì tiết kiệm và thiết thực hơn, độ dày của tường càng mỏng , chi phí xử lý của nó sẽ tăng lên đáng kể.Trong uốn, độ bền xoắn là như nhau, trọng lượng nhẹ nên cũng được sử dụng rộng rãi trong chế tạo các bộ phận cơ khí và kết cấu kỹ thuật.

  • Ống thép hàn thép thành dày đường kính lớn

    Ống thép hàn thép thành dày đường kính lớn

    Nó được chế tạo bằng cách cuộn thép kết cấu cacbon cacbon thấp hoặc dải thép kết cấu hợp kim thấp theo một góc xoắn ốc nhất định (gọi là góc tạo hình) vào phôi ống, sau đó hàn các đường nối ống lại với nhau.Nó có thể được chế tạo bằng thép dải hẹp hơn để tạo ra các ống thép có đường kính lớn.Thông số kỹ thuật của nó được biểu thị bằng đường kính ngoài * độ dày thành, và ống hàn phải được đảm bảo rằng thử nghiệm thủy lực, độ bền kéo của mối hàn và hiệu suất uốn nguội phải đáp ứng yêu cầu.

  • Ống thép nhựa tổng hợp bên trong và bên ngoài có đường kính lớn chống ăn mòn

    Ống thép nhựa tổng hợp bên trong và bên ngoài có đường kính lớn chống ăn mòn

    Thích hợp cho môi trường chôn lấp và ẩm ướt, có thể chịu được nhiệt độ cao và rất thấp.Khả năng chống nhiễu mạnh, chịu được áp lực tốt, hiệu suất cách nhiệt tốt.

    Với ưu điểm là ống thép cường độ cao, kết nối dễ dàng, chống va đập nước, đồng thời khắc phục được ống thép bị ăn mòn do nước, ô nhiễm, đóng cặn và độ bền của ống nhựa không cao, hiệu suất cháy kém và các khuyết điểm khác.

  • Xây dựng ống thép hình chữ nhật vuông hàn ống thép đen

    Xây dựng ống thép hình chữ nhật vuông hàn ống thép đen

    Ống vuông inox là một dải thép rỗng, vì có tiết diện hình vuông nên gọi là ống vuông.Một số lượng lớn các đường ống được sử dụng để vận chuyển chất lỏng, chẳng hạn như dầu, khí tự nhiên, nước, khí đốt, hơi nước, v.v., ngoài ra, trong uốn cong, cường độ xoắn đồng thời, trọng lượng nhẹ, vì vậy nó cũng được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các bộ phận cơ khí và kết cấu kỹ thuật.

  • DN20 25 50 100 150 Ống thép mạ kẽm

    DN20 25 50 100 150 Ống thép mạ kẽm

    Ống mạ kẽm, còn được gọi là ống thép mạ kẽm, được chia thành hai loại mạ kẽm nhúng nóng và mạ kẽm điện, lớp mạ kẽm nhúng nóng dày, có lớp phủ đồng đều, độ bám dính chắc, tuổi thọ cao và các ưu điểm khác.Chi phí mạ kẽm thấp, bề mặt không mịn lắm và khả năng chống ăn mòn kém hơn nhiều so với ống mạ kẽm nhúng nóng.Chủ yếu được sử dụng để vận chuyển khí và sưởi ấm.